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PREVIA: ¿Quién se llevará el gato al agua en el regreso de WorldSSP a Imola?

Tuesday, 11 July 2023 05:45 GMT

WorldSSP visitó por última vez Imola en 2019, pero en esta segunda mitad de temporada la categoría volverá al histórico trazado

El Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola acoge el séptimo round de la temporada 2023 del Campeonato del Mundo FIM Supersport. Todas las miradas estarán puestas en Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), pues el líder del Campeonato querrá ser fuerte en casa. ¿Serán capaces sus compatriotas de plantarle cara? ¿Contará la experiencia en un circuito que no acoge a WorldSSP desde 2019? Todo se desvelará a lo largo del Round Prometeon de Italia.

MANZI QUIERE RECUPERARSE: ¿Podrá recortar distancias?

El Round del Reino Unido de Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) fue la definición de una montaña rusa. El segundo puesto en la Carrera 1 fue seguido de un quinto en la Carrera 2 tras una caída y una penalización, lo que permitió a Bulega ampliar su ventaja en el Campeonato a 55 puntos, más de round de diferencia. Ambos se enfrentarán de nuevo en Imola y el piloto de Yamaha tendrá un claro objetivo: recortar distancias con Bulega y frenarle tras el doblete en Donington. Después de superar el ecuador de la temporada, Manzi tendrá que iniciar su remontada en el exigente circuito de Imola.

EN BUSCA DE MÁS: ¿Volverá MV Agusta a luchar por el podio?

MV Agusta sólo sumó 16 puntos en Donington, su registro más bajo de la temporada. Perdió terreno frente a Yamaha en el campeonato de constructores, mientras que Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) cayó a la cuarta posición en el de pilotos. El alemán querrá volver al podio en Imola, pero tendrá que pasar una revisión médica el jueves, ya que fue declarado ‘no apto’ tras la caída en la Carrera 2 de Donington. Su compañero Bahattin Sofuoglu cayó a la séptima posición, por detrás de Glenn van Straalen (EAB Racing Team). El turco corrió en Imola en 2021 en el Campeonato Italiano de Supersport 300, logrando la pole y ganando la segunda carrera. ¿Le ayudará esta experiencia en un circuito que WorldSSP no visita desde 2019?

TIENEN EXPERIENCIA EN IMOLA: Esperan empezar con cierta ventaja

Sofuoglu, ganador de la Carrera 2 de Barcelona, no es el único piloto con experiencia en Imola. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) y Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) subieron al podio en la última visita allí, mientras que Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), que sigue sustituyendo a Can Oncu, logró un podio en 2016. El finlandés Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) fue séptimo en 2018 y todos esperan que eso les de ventaja a partir del viernes.

APROVECHANDO LOS RESULTADOS DE DOINGTON: ¿Continuará su estado de forma?

Dos pilotos lograron en el Reino Unido su mejor resultado en WorldSSP y tratarán de seguir en esa línea en el regreso a Italia del campeonato. Tom Booth-Amos (Motozoo ME AIR Racing) lidera el WorldSSP Challenge tras su sexto puesto en la Carrera 2 en casa. Adrián Huertas (MTM Kawasaki) terminó cuarto en la Carrera 2 y cerró su mejor fin de semana en Donington. Por otro lado, Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) querrá dar un paso adelante y afianzarse en el Top 10, mientras que Álvaro Díaz (Arco Yart Yamaha WorldSSP), vigente campeón de WorldSSP300, sigue buscando sus primeros puntos en la categoría. ¿Darán ese paso adelante?

NOVEDADES EN LA LISTA DE INSCRIPCIONES: Las últimas noticias del WorldSSP

Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) se cayó el viernes en Donington y fue declarado ‘no apto’ con un esguince en la rodilla izquierda, mientras que Oli Bayliss (D34G Racing) sufrió una contusión en el hombro. Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) también espera volver a la acción, aunque los tres deberán someterse a revisiones médicas el jueves. En cuanto a los wildcards, Luca Ottaviani (Extreme Racing Service) será la tercera MV Agusta en la parrilla en su regreso al campeonato. Anteriormente corrió en WorldSSP en Imola en 2019, obteniendo el 18º puesto. Emanuele Pusceddu (J.Angel by Edafos) hará su debut en WorldSSP; corrió en STK600, la European Junior Cup y STK1000 anteriormente, consiguiendo la victoria en Imola en la EJC en 2015.

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